صول بستن پیچها و گشتاور سنجی
شرکت آذر سوله ساز شرق
اجرای کلیه پروژه های عمرانی و ساخت انواع سوله واسکلت فلزی

• اتصال از طريق پيچ ومهره بهترين نوع اتصال در خودرو است . اتصالات پيچ ومهره اي بايد به گونه اي طراحي شود كه پيچ ومهره ضعيفترين نقطه اين اتصال باشد به عبارت ديگر در هنگامي كه پيچ ومهره بيش از حد سفت مي شوند آسيبي به قطعات وارد نشده و فقط پيچ بريده شود . در يك خودروي معمولي3000 -2000 اتصال پيچ و مهره اي وجود دارد كه حدود 300مورد از آنها نقش اساسي در ايمني خودرو ايفا ميكنند . .( چرخها ، اكسل ، فرمان ،كمربند ايمني)

 


• •به هنگام بستن پيچ ومهره دو قطعه به يكديگر فشرده شده و عكس العمل آن بصورت نيروي كششي به پيچ مساوي و در خلاف جهت يكديگر ميباشد .
 

 


اصطحكاك نقش بسيار تعيين كننده اي در دستيابي به مقدار مشخص نيروي فشاري بعهده دارد . بطور تقريبي 90% از گشتاور اعمال شده صرف غلبه بر نيروي اصطحكاك قسمتهاي مختلف اتصال ميگردد.
به طور كلي در پيچهاي خشك (اصطحكاك زياد) با زاويه چرخش كمتري به مقدار گشتاور مورد نظر ميرسد و در پيچهاي روغنكاري شده (اصطحكاك كم) اين زاويه بيشتر است.
اگر اصطحكاك زياد باشد گشتاور بيشتري مورد نياز است و نيروي فشاري كمتر ميشود .

 


 
تنش تسلیم: مقدار تنشی که در بیش از آن تغییر شکل پلاستیک در ماده اتفاق می افتد
استحکام شکست : حداکثر تنشی است که ماده می تواند حین کشش تحمل کند و درصورتیکه این تنش برروي ماده نگهداشته شود منجر به شکست خواهد شد . در این نقطه یک انقباض یا گلویی کوچک در نقطه اي ایجاد شده و از این پس تمام تغییر شکل به این منطقه محدود می شود .پدیده فوق گلویی شدن نام داشته و شکست نهایتاً در نقطه گلویی اتفاق می افتد.
• هنگاميكه پيچ بسته ميشود متناسب با افزايش چرخش ازدياد طول و افزايش نيروي فشاري مشاهده ميشود . در صورت ادامه ابتدا پيچ به حد تسليم رسيده و بعد از ان به حالت پلاستيك ميرسد .مقدار نيروي فشاري پس از حد تسليم رو به كاهش رفته و در صورت ادامه به حذف نيروي فشاري و شكست مي انجامد.
•  به طور كلي هرچه نيروي فشاري به تسليم نزديكتر باشد اتصال مطمئن تر است
عقيده بر اينست كه نيروي فشاري در محدوده اي بين 75 تا 90 درصد تنش تسليم واقع شود .

 

 


 
سفتي پيچها
• براي كنترل سفتي پيچها ميبايست نيروي فشاري بين دو قطعه را اندازه گيري كنيم كه اين امر عملا غير ممكن است در تنتيجه از روش غير مستقيم يعني اندازه گيري گشتاور استفاده ميكنيم يا زاويه چرخش يا هر دو آنها به مقدار تقريبي نيروي فشاري پي ميبريم.



نظرات شما عزیزان:

نام :
آدرس ایمیل:
وب سایت/بلاگ :
متن پیام:
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه:








تاریخ: پنج شنبه 5 مرداد 1391برچسب:,
ارسال توسط داودی

آرشیو مطالب
پيوند هاي روزانه
امکانات جانبی

نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)

آمار وب سایت:  

بازدید امروز : 86
بازدید دیروز : 8
بازدید هفته : 123
بازدید ماه : 186
بازدید کل : 206986
تعداد مطالب : 74
تعداد نظرات : 0
تعداد آنلاین : 1

چت روم | قالب وبلاگ
دانلود
گالری عکس
دریافت همین آهنگ

ابزار وبلاگ